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从中国运输换热器：包装、贸易术语和到货检查

作者: HeatEx Direct 编辑团队
阅读时间: 9 分钟
从中国运输换热器：包装、贸易术语和到货检查

一台换热器在工厂里所有试验都通过了，到货时仍可能接管被撞弯、板片开裂，或者水压试验留下的水一直没排干。大多数运输损坏，靠正确的防护和包装就能避免；大多数纠纷，只要合同写清楚每个阶段由谁承担风险，也能避免。

本文讲买家在运输上要做的几项决定：贸易术语、保险、防护和包装、单证，以及到货检验。各阶段需要多长时间，请参考从中国采购换热器要多久。如果希望报价包含运输，请在询价表里写明目的地和希望采用的贸易术语。

1. 先定贸易术语

国际贸易术语解释通则（Incoterms）是国际商会（ICC）制定的规则，规定卖方在哪里交货、由谁支付运费和保险费，以及风险在哪里转移给买方。从中国采购换热器最常用的几个术语：

术语卖方交货地点主运费由谁付风险转移给买方的时点
EXW（工厂交货）卖方自己的场所，不负责装车买方在工厂；出口报关也由买方负责
FCA（货交承运人）在指定地点（如工厂或码头）交给买方的承运人买方交给承运人时
FOB（船上交货）装运港船上买方装上船时
CFR / CIF装运港船上卖方，付到目的港在装运港装上船时
CPT / CIP交给第一承运人卖方，付到指定目的地交给第一承运人时
DAP（目的地交货）指定目的地，可供卸货卖方在目的地；进口清关和关税由买方负责

实际操作中有三点要注意：

  • FOB 和集装箱。 FOB 和 CIF 是用于海运和内河运输的术语。国际商会学院（ICC Academy）指出，集装箱货物通常是在集装箱码头交付，而不是在船上交付，而且可能在码头放好几天，所以 FCA 更合适。用集装箱运的换热器，可以考虑用 FCA 代替 FOB，用 CIP 代替 CIF。
  • "C"组术语的风险转移得早。 在 CFR、CIF、CPT 和 CIP 下，运费由卖方付，但风险在主运输开始时就转移给了买方。如果设备在海上受损，是买方去找保险公司索赔。
  • 地点要写准确。 只写"FCA Shanghai"不够。要写明工厂地址或码头；C 组和 D 组术语还要写明目的港或交货现场。

2. 保险：核对险别

在 CIF 下，卖方只需投保最低险别，即协会货物条款（Institute Cargo Clauses）的 C 条款，只承保有限的几类风险。在 CIP 下，《2020 年国际贸易术语解释通则》要求投保范围更广的 A 条款，也就是常说的"一切险"。换热器价值高、容易损坏，所以如果按 CIF 采购，要在合同里要求投保 A 条款，或者自己投保。在 FCA、FOB 或 EXW 下，主运输的保险由买方负责。

3. 包装前的防护

水压试验后残留的水，是运输和存放期间腐蚀的常见原因。包装之前，供应商应该：

  • 把换热器两侧的水排净、吹干；
  • 所有接管用盲板或堵头封好，放空口和排净口也要堵上；
  • 法兰密封面、螺纹和外露螺栓做好防锈；
  • 需要长期存放的设备，按与买方的约定，充入微正压的干燥氮气，或在内部放干燥剂。

BN-G-Y009 是一份关于施工现场设备防护的指南，它对管壳式换热器给出的步骤是：排净并干燥；所有接管加盲板；堵上放空口和排净口；外露螺栓和法兰涂厚润滑脂；有要求时保持 0.5 bar(g) 的氮气压力。如果充氮不现实，可以用干燥空气加吸湿剂，并每月检查。该指南还写明，奥氏体不锈钢设备存放期间必须保持氮封。氮气会使人窒息，所以充氮的设备必须贴上标识，并让以后打开设备的人知道这个警示。

板式换热器在运输时板束保持夹紧状态。Taco 的板式换热器手册提醒，夹紧螺栓在运输中可能松动，到货后、开车前要检查。

4. 木箱、木质包装和吊装

  • ISPM 15。 厚度超过 6 mm 的木质包装，如木箱、垫木和衬木，必须去皮，再做热处理（木材中心温度保持 56 °C 至少 30 分钟）或熏蒸，并加盖 ISPM 15 标识。胶合板等加工木材不受此限。没有标识的话，进口国可以扣留、处理或退回货物。
  • 固定。 设备要用螺栓或绑带固定在底座或箱底上，加支撑防止移动，接管要防撞。
  • 标记。 在每个包装件外面标出吊点、重心、毛重和唛头，唛头里包括你的订单号。
  • 吊装。 丹佛斯的手册警告，绝不能通过接管或接管周围的螺柱吊装板式换热器。请供应商在包装图上标出吊装方式。
  • 指示器。 对容易损坏或价值高的设备，在木箱上贴冲击和倾斜指示器，可以看出途中有没有摔过或翻倒过。

请供应商拍下设备防护完成后的照片，以及木箱封箱前的照片。这对供应商来说几乎没有成本，一旦需要索赔却很有用。

5. 集装箱、框架箱还是散杂货

能装进标准集装箱的设备，运费最低，船期也最多。需要用吊车装的高大设备用开顶箱。超宽或超重的设备用框架箱或按散杂货运输，船期更少，两端都需要吊装方案。请供应商尽早提供包装后的尺寸和重量，因为它们决定了运输方式，往往也决定了运费。

6. 运输单证

单证用途
商业发票海关估价和品名，包括 HS 编码
装箱单每个包装件的内容、重量和尺寸
提单或空运单装运证明；正本提单还是提货的凭证
原产地证书适用自由贸易协定时，用来享受优惠税率
保险单CIF 或 CIP 下卖方所投的保险
材料证书、试验报告、图纸和手册安装、检验和以后订购备件时都要用
出口许可证只有需要许可的物项才有；见交货期指南第 5 节

工业用换热器通常归入 HS 8419 50。HS 841950 页面介绍了这个编码。具体的本国税号由你的报关行确认。

7. 到货时检查什么

签收之前先检查：

  1. 查看每个包装件有没有破损、水渍、封条损坏，冲击或倾斜指示器有没有变色，并拍照。
  2. 把看得到的损坏写在签收单或承运人的单据上。
  3. 尽快开箱检查设备本体、接管和附件；检查完之前保留包装。
  4. 如果装有氮气压力表，确认它仍然显示正压。
  5. 板式换热器要检查夹紧螺栓，并按铭牌核对夹紧尺寸。
  6. 发现任何损坏，立即书面通知承运人和保险公司。

时间很重要。很多海运货物适用《海牙-维斯比规则》：如果提货时没有书面通知货损，或者损坏不明显、在三天内也没有书面通知，提货就被视为承运人已按提单所述交付了货物的初步证据。你的保险单和合同也可能有各自的期限。

如果设备不马上安装，请按供应商的要求存放：放在室内或加遮盖，保持干燥，放在底座上，盲板不要拆。备用垫片也要正确存放，见垫片材料指南。

8. 采购订单里要写什么

项目写明的内容
贸易术语术语、指定地点和通则版本，例如"FCA [工厂地址]，Incoterms 2020"
保险由谁投保、什么险别，例如协会货物条款 A 条款
防护排净和干燥、盲板，需要时充氮或放干燥剂
包装适合海运的出口包装、符合 ISPM 15 的木材、固定和支撑
标记吊点、重心、重量、含订单号的唛头
照片防护完成后的设备和封箱前的木箱
单证第 6 节的清单，以及每份单证什么时候寄出

对买家意味着什么

先定贸易术语和保险险别，因为它们决定了谁安排什么、出了问题由谁索赔。把防护、包装和标记的要求写进订单，而不是笼统地写"标准出口包装"；封箱前要照片；到货后先检查再签收。对于工程定制设备，还要按石化行业换热器供应商审核清单商定检验计划。

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