شحن مبادل حراري من الصين: التغليف ومصطلحات Incoterms وما يجب فحصه عند الوصول

قد يجتاز المبادل الحراري كل الاختبارات في المصنع ثم يصل مع ذلك بفوهة معوجة أو لوح متشقق أو ماء متبقٍ داخله منذ الاختبار الهيدروستاتيكي. ويمكن تجنب معظم أضرار النقل بالحماية والتغليف الصحيحين، ويمكن تجنب معظم النزاعات إذا نص العقد بوضوح على من يتحمل المخاطر في كل مرحلة.

يتناول هذا الدليل القرارات التي يتخذها المشتري بشأن الشحن: مصطلح Incoterm، والتأمين، والحماية والتغليف، والمستندات، والفحص عند وصول الوحدة. ولمعرفة المدة التي تستغرقها كل مرحلة، راجع كم يستغرق شراء مبادل حراري من الصين. ولإدراج الشحن في عرض السعر، اذكر الوجهة ومصطلح Incoterm الذي تريده في نموذج طلب عرض السعر.

1. اتفق على مصطلح Incoterm أولًا

مصطلحات Incoterms هي قواعد غرفة التجارة الدولية (ICC) التي تحدد أين يسلّم البائع، ومن يدفع النقل والتأمين، وأين تنتقل المخاطر إلى المشتري. وأكثر القواعد استخدامًا للمبادلات الحرارية القادمة من الصين:

ثلاث نقاط مهمة في التطبيق:

• FOB والحاويات. FOB وCIF قاعدتان للنقل البحري والنقل في الممرات المائية الداخلية. وتشير ICC Academy إلى أن البضائع المعبأة في حاويات تُسلّم عادة في محطة الحاويات لا على متن السفينة، وقد تنتظر هناك أيامًا، لذا فإن FCA هي القاعدة الأنسب لها. وللمبادل المشحون في حاوية، فكّر في FCA بدلًا من FOB، وفي CIP بدلًا من CIF.
• قواعد المجموعة «C» تنقل المخاطر مبكرًا. في CFR وCIF وCPT وCIP يدفع البائع أجرة الشحن، لكن المخاطر تنتقل إلى المشتري عند بداية الرحلة الرئيسية. فإذا تضررت الوحدة في البحر، فإن المشتري هو من يطالب شركة التأمين.
• سمِّ المكان بدقة. لا تكفي عبارة «FCA شنغهاي». اذكر عنوان المصنع أو المحطة، وميناء الوصول أو موقع التسليم في قواعد المجموعتين C وD.

2. التأمين: تحقق من مستوى التغطية

في CIF يلتزم البائع بالتأمين بالحد الأدنى فقط، أي الشرط (C) من شروط معهد لندن لتأمين البضائع (Institute Cargo Clauses)، الذي يغطي قائمة محدودة من الأخطار. أما في CIP فتشترط Incoterms 2020 التغطية الأوسع للشرط (A)، التي تسمى غالبًا «جميع الأخطار». والمبادل الحراري ثمين وسهل التضرر، لذا إذا اشتريت بشرط CIF، فاطلب في العقد تغطية الشرط (A)، أو أمّن على البضاعة بنفسك. وفي FCA وFOB وEXW يقع تأمين الرحلة الرئيسية على عاتق المشتري.

3. الحماية قبل التغليف

الماء المتبقي بعد الاختبار الهيدروستاتيكي سبب شائع للتآكل أثناء النقل والتخزين. وقبل تغليف الوحدة، يجب على المورد:

• تصريف جانبي المبادل وتجفيفهما؛
• إغلاق كل الفوهات بفلنجات عمياء أو سدادات، وسد فتحات التهوية والتصريف؛
• حماية أوجه الفلنجات واللوالب والمسامير المكشوفة من التآكل؛
• ملء الوحدات التي ستُخزن مددًا طويلة بالنيتروجين الجاف تحت ضغط موجب خفيف، أو وضع مادة مجففة داخلها، بحسب الاتفاق مع المشتري.

ويقدم BN-G-Y009، وهو دليل لحماية المعدات في مواقع الإنشاء، هذه الخطوات للمبادلات ذات الغلاف والأنابيب: التصريف والتجفيف، وإغلاق كل الفوهات بالفلنجات العمياء، وسد فتحات التهوية والتصريف، وتشحيم المسامير والفلنجات المكشوفة، والحفاظ عند الاشتراط على ضغط نيتروجين قدره 0.5 bar(g). وحيث يتعذر استخدام النيتروجين، يجيز الهواء الجاف مع ماصّات رطوبة تُفحص شهريًا. كما ينص على أن التغطية بالنيتروجين ضرورية لمعدات الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ أثناء التخزين. والنيتروجين قد يسبب الاختناق، لذا يجب وضع ملصق على الوحدة المملوءة بالنيتروجين، ويجب أن يصل التحذير إلى من سيفتحونها.

وفي المبادلات اللوحية تبقى حزمة الألواح مشدودة أثناء النقل. وينبه دليل Taco للمبادلات اللوحية إلى أن مسامير الشد قد ترتخي أثناء النقل، ويجب فحصها عند الاستلام وقبل بدء التشغيل.

4. الصناديق والتغليف الخشبي والرفع

• ISPM 15. يجب إزالة اللحاء من التغليف الخشبي الذي يزيد سمكه على 6 مم، مثل الصناديق والقواعد الخشبية وأخشاب التدعيم، ثم معالجته حراريًا (بإبقاء قلب الخشب عند 56 °C مدة 30 دقيقة على الأقل) أو تبخيره، ووسمه بعلامة ISPM 15. والخشب الرقائقي وغيره من الأخشاب المصنّعة معفى من ذلك. ومن دون العلامة يمكن لبلد الاستيراد احتجاز الشحنة أو معالجتها أو رفضها.
• التثبيت. يجب تثبيت الوحدة بالمسامير أو بالأحزمة على قاعدة خشبية أو على أرضية الصندوق، مع دعامات تمنع الحركة وحماية للفوهات من الصدمات.
• الوسم. ضع على الجهة الخارجية لكل طرد علامات نقاط الرفع ومركز الثقل والوزن الإجمالي وعلامات الشحن، بما فيها رقم طلبك.
• الرفع. يحذر دليل Danfoss من رفع المبادل اللوحي من توصيلاته أو من المسامير الملولبة المحيطة بها. اطلب من المورد أن يبيّن طريقة الرفع على مخطط التغليف.
• المؤشرات. في الوحدات الحساسة أو عالية القيمة، تُظهر مؤشرات الصدمة والميل المثبتة على الصندوق ما إذا كان قد سقط أو انقلب في الطريق.

اطلب صورًا للوحدة بعد الحماية وللصندوق المكتمل قبل إغلاقه. فهي لا تكلف المورد شيئًا يُذكر، ومفيدة إذا وقعت مطالبة.

5. حاوية أم حاوية مسطحة أم بضائع سائبة

الوحدات التي تتسع لها حاوية قياسية تُشحن بأقل تكلفة ومع أكبر عدد من الرحلات. والوحدات العالية التي يجب تحميلها بالرافعة تُشحن في حاويات مفتوحة السقف (open top). أما الوحدات العريضة أو الثقيلة فتُشحن على حاويات مسطحة (flat rack) أو كبضائع سائبة (breakbulk)، ورحلاتها أقل وتحتاج إلى خطط رفع في الطرفين. اطلب من المورد مبكرًا أبعاد الطرود وأوزانها بعد التغليف، لأنها تحدد نوع الشحن وكثيرًا ما تحدد تكلفته.

6. مستندات الشحن

تُصنّف المبادلات الحرارية للاستخدام الصناعي عادة تحت الرمز HS 8419 50. وتشرح صفحة HS 841950 هذا الرمز. ويؤكد وكيلك الجمركي البند الجمركي الوطني.

7. عند وصول الوحدة

افحص قبل التوقيع على الاستلام:

1. انظر في كل طرد بحثًا عن الأضرار وآثار البلل والأختام المكسورة ومؤشرات الصدمة أو الميل التي تغيّر لونها. والتقط صورًا.
2. اكتب أي ضرر ظاهر على إيصال التسليم أو على مستند الناقل.
3. افتح الصندوق وافحص الوحدة وفوهاتها وملحقاتها في أقرب وقت ممكن، واحتفظ بالتغليف حتى تنتهي من ذلك.
4. إذا كان هناك مقياس لضغط النيتروجين، فتحقق من أنه لا يزال يُظهر ضغطًا موجبًا.
5. في المبادل اللوحي، افحص مسامير الشد وقارن بُعد الشد بلوحة البيانات.
6. أبلغ الناقل وشركة التأمين بأي ضرر كتابيًا ودون تأخير.

التوقيت مهم. فبموجب قواعد لاهاي-فيسبي، التي تنطبق على كثير من الشحنات البحرية، إذا لم يُقدَّم إشعار كتابي بالفقد أو الضرر عند استلام البضاعة، أو خلال ثلاثة أيام إذا لم يكن الضرر ظاهرًا، يُعدّ الاستلام قرينة على أن البضاعة سُلّمت كما هي موصوفة في بوليصة الشحن. وقد تحدد وثيقة التأمين والعقد أيضًا مهلًا خاصة بهما.

وإذا لم تُركّب الوحدة فورًا، فخزّنها وفق تعليمات المورد: في مكان مغلق أو مغطى، وجاف، وعلى قاعدتها، مع بقاء الفلنجات العمياء في مكانها. وتحتاج الحشيات الاحتياطية أيضًا إلى تخزين صحيح؛ راجع دليل مواد الحشيات.

8. ما يجب كتابته في أمر الشراء

ماذا يعني هذا للمشترين

حدّد أولًا مصطلح Incoterm ومستوى التأمين، لأنهما يحددان من يرتب ماذا ومن يطالب إذا حدث خطأ. اكتب متطلبات الحماية والتغليف والوسم في الطلب بدلًا من الاكتفاء بعبارة «تغليف تصدير قياسي»، واطلب صورًا قبل إغلاق الصندوق، وافحص الوحدة عند وصولها قبل التوقيع على الاستلام. وللوحدات المصممة حسب الطلب، اتفق أيضًا على خطة الفحص الموضحة في قائمة تدقيق موردي قطاع البتروكيماويات.

المصادر والصفحات ذات الصلة

• ICC Academy، Incoterms 2020: FAS أم FOB: https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/incoterms-2020-fas-or-fob/
• ICC Academy، Incoterms 2020: CIP أم CIF: https://academy.iccwbo.org/incoterms/article/incoterms-2020-cip-or-cif/
• الاتفاقية الدولية لوقاية النباتات، ISPM 15، تنظيم مواد التعبئة الخشبية في التجارة الدولية: https://www.ippc.int/en/publications/640/
• BN-G-Y009، العناية بالمعدات وحمايتها أثناء الإنشاء: https://www.red-bag.com/general-guides/187-bn-g-y009-care-and-preservation-of-equipment-during-construction.html
• Taco، دليل المبادلات الحرارية اللوحية من سلسلتي PF وPFDW: https://sweets.construction.com/swts_content_files/153614/852963.pdf
• Danfoss، المبادلات الحرارية اللوحية، دليل التشغيل والصيانة: https://assets.danfoss.com/documents/54854/BC172686461130en-010101.pdf
• قواعد لاهاي-فيسبي، المادة الثالثة، القاعدة 6، كما وردت في ملحق قانون المسؤولية البحرية الكندي: https://laws-lois.justice.gc.ca/eng/acts/m-0.7/page-18.html
• HeatEx Direct، الرمز HS 841950 وبيانات التجارة: https://heatexdirect.com/ar/industry-news/news/hs-841950-non-domestic-heat-exchange-units-data